В 1888 году в Великобритании была основана компания Dunlop Rubber Company, производящая автошины Данлоп. Свое название она получила в честь своего основателя и создателя пневматической шины Джона Б.Данлопа. Впервые выпуск шин с резиновыми шипами на протекторе начала именно эта компания. Основной принцип работы компании является стопроцентная надёжность, что и объясняет её успех. Изначально основатели Dunlop придерживались научного подхода к производству шин. Для шин Dunlop был открыт первый в мире научноисследовательский центр. Данной фирмой были созданы многие технические элементы, без которых, сегодня, сложно представить современную шину. Девиз Dunlop - надежность на дорогах.
Данлоп резина
В стремлении лучшему качеству продукции, Джон Б. Данлоп считал необходимым вести контроль над процессом создания и начал с правильной технологии сбора каучука, вследствие чего, его предприятие стало крупнейшим владельцем каучуковых плантаций в Малайе. Запатентованная Дж.Б.Данлопом идея камеры была заимствована от футбольного мяча. Для пневматической покрышки сотрудником Ч. Вудсом была создана специальная камера.
В 1999 году Goodyear Tire & Rubber Company и Sumitomo Rubber Industries объединились, в результате, объединения родился концерн Goodyear Dunlop Tires Europe BV. По объёму производства покрышек, на сегодняшний день, компания Goodyear Dunlop Tires Europe BV занимает 5-ое место в мире. В начале 80-х годов была разработана система Denovo смысл которой заключается в том, что позволяет продолжать движение в случае прокола. Идею приняли в конце 90-х годов. Смысл заключался в том, что покрышки дают возможность проехать 100 км на скорости 80 км/ч после прокола за счет качеств каркаса и резиновой смеси, после корпорация стала поставлять такие покрышки ряду ведущих автопроизводителей.
| Dunlop Grandtrek PT1 |
Dunlop Grandtrek Touring A/S |
Dunlop SP 30 |
Dunlop SP LT 800 |
Dunlop SP Sport 200 |
Dunlop SP Sport 2000 |
Dunlop SP Sport 2020E |
Dunlop SP Sport 30 |
Dunlop SP Sport 300 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Dunlop SP Sport 3000A |
Dunlop SP Sport 8000 |
Dunlop SP Sport 9000 |
Dunlop SP Sport 9090 |
Dunlop SP Sport FastResponse |
Dunlop SP Sport FM901 |
Dunlop SP Sport LM702 |
Dunlop SP Sport Maxx |
Dunlop SP Sport 3000 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Dunlop Grandtrek AT1 |
Dunlop Grandtrek AT2 |
Dunlop Grandtrek AT20 |
Dunlop Grandtrek MT2 |
Dunlop Grandtrek ST1 |
Dunlop Grandtrek ST20 |
Dunlop Grandtrek TG 35 |
Dunlop Grandtrek TG 4 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Dunlop Grandtrek TG40 |
Dunlop SP 5000 |
Dunlop SP LT 5 |
Dunlop SP Sport 01 |
Dunlop SP Winter Sport 3D |
Dunlop Grandtrek TG35 |
Dunlop Grandtrek TG20 |
Dunlop Grandtrek TG 28 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Dunlop Arctic M4 |
Dunlop Grandtrek Sj6 |
Dunlop Grandtrek WT M2 |
Dunlop Graspic DS1 |
Dunlop Graspic DS2 |
Dunlop SP Winter Respons |
Dunlop SP Winter Sport 400 |
Dunlop SP Winter Sport M2 |
Dunlop SP Winter Sport M3 |
Dunlop SP Snow 99 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Автошины Dunlop отзывы
 |
Милана, шины Dunlop SP Winter ICE01
На период обкатки 400км. Наблюдала грубый ход и сильный шум. После шли довольно-таки мягко и тихо. Если на асфальте небольшое количество льда или снега идет при скорости выше 100 км/ч, идут немного «ватно», курсовая устойчивость при этом сохраняется нормально. Плюс к этому еще и отличная проходимость. Резких срывов не было, заранее можно почувствовать, что сцепные свойства на пределе. При сбросе газа на снежных поворотах, как на переднем приводе, так и на полном внутрь заливается охотно.
|
|
